有關(guān)INA軸承維護(hù)技術(shù)的兩大復(fù)雜問題

有關(guān)INA軸承維護(hù)技術(shù)的兩大復(fù)雜問題是：什么時候換油和應(yīng)該換多少油。如果換油太少，軸承就會提前報廢；如果換油過多，軸承就會陷入困境或長期危害動力線圈和卷線。
    
    　　傳統(tǒng)而言，潤滑計劃是根據(jù)時間定的。設(shè)備供應(yīng)商通常根據(jù)操作時間來制定潤滑計劃。并且，設(shè)備供應(yīng)商在他們的維修計劃過程中經(jīng)常對潤滑油的量加入指導(dǎo)。對于職員來說，短期更換潤滑油是非常常見的事情，而往往添加的潤滑脂偏多。如，要求職員每兩到三星期更換一次潤滑油，每次添加一盎司的潤滑脂。NSK軸承這些建議一開始就導(dǎo)致他們是在一些沒有任何實(shí)際意義的不知道的因素上建立起來的。
    
    　　潤滑時間間隔有一個簡單的前提：在軸承不因干燥和崩潰而停止運(yùn)轉(zhuǎn)的條件下保持設(shè)備的合理運(yùn)行。這是一種固定的預(yù)防概念。但是，我們必須保持潤滑饑渴和大量過度潤滑之間的平衡。
    
    　　為了達(dá)到設(shè)備最優(yōu)化的目標(biāo)，我們最好知道什么時候潤滑以及什么時候停止往軸承上加油。通過根據(jù)條件制定潤滑策略可以達(dá)到這一目的。簡單的說，軸承的條件決定了什么時候換油。當(dāng)軸承運(yùn)轉(zhuǎn)順暢并且無跡象表明軸承發(fā)生改變時，應(yīng)避免潤滑，讓它正常運(yùn)轉(zhuǎn)；如果條件改變或軸承顯示出需要潤滑，那么就應(yīng)該使用潤滑油。測NTN軸承，更換潤滑油可以幫助我們決定添加潤滑油的量以及什么時候停止添油。
    
    　　超聲波技術(shù)是理想的根據(jù)條件潤滑的有效方式。想明白為什么，我們必須了解超聲波技術(shù)，軸承如何產(chǎn)生超聲波，以及超聲波測儀器是如何幫助我們在軸承上維護(hù)最佳潤滑強(qiáng)度的。
    
    　　超聲波技術(shù)是根據(jù)高頻率的聲音感應(yīng)來測量的。超聲波每分鐘轉(zhuǎn)20，000圈或20，000赫茲?？紤]到當(dāng)人們的聽力頻率停止時高頻率的超聲波才剛開始。大多數(shù)的超聲波儀器可以感應(yīng)到20KHZ到100KHZ。而人們的聽力范圍卻只是從20HZ到20KHZ。平均人們常常最高能聽到16.5KHZ或再多一些。
    
    　　SKF軸承超聲波儀器
    
    　　以結(jié)構(gòu)框架超聲波技術(shù)為基礎(chǔ)的儀器是指超聲波轉(zhuǎn)換器。他們通過Heterodyning技術(shù)將人耳聽不見的高頻率聲音以電子形式轉(zhuǎn)換到人耳能聽的見的范圍內(nèi)。這種heterodyning技術(shù)就像收音機(jī)的AM的工作原理一樣簡單。當(dāng)我們聽收音機(jī)時，我們是聽不到收音機(jī)聲波的聲音的，但是這種方式可以幫助我們輕松辨別不同的聲音和音樂樂器。簡單地說，這種技術(shù)過程提供了一種精確的超聲波轉(zhuǎn)換功能，它將操作設(shè)備發(fā)出的聲音轉(zhuǎn)換成用戶可以立即辨別出的聲音，這樣就可以辨別出不同的元件發(fā)出的聲音。大多數(shù)超聲波轉(zhuǎn)換器通過兩種方式反饋聲音：通過音響或通過測量儀來擴(kuò)大聲音使聲音增強(qiáng)或達(dá)到一定的分貝后，人們就能聽到了。
    
    　　FAG軸承超聲波監(jiān)測器
    
    　　假設(shè)有一臺安裝好的軸承。在合理的安排下加入適當(dāng)量的潤滑油。當(dāng)它按著軌道運(yùn)行的時候，它所要受到的任何壓力都被潤滑油分解掉，也就是沒有任何壓力。如果是這樣的話，軸承所產(chǎn)生的聲音就像輪胎漏氣的聲音一樣。我們叫這種聲音為“白色噪音”。這種噪音包括各種聲音，高低頻率不同。高頻率聲波比低頻率更容易辨認(rèn)。有了超聲波轉(zhuǎn)換器，這些信號就可以被辨別出來，不受其它元件發(fā)出機(jī)械噪音的污染或受少量污染，如工具桿或鄰近軸承所發(fā)出的聲音。（相對于測運(yùn)動元件震動的震動測量儀，超聲波轉(zhuǎn)換器將會測摩擦。）
    
    　　當(dāng)軸承潤滑強(qiáng)度失效或變質(zhì)，摩擦的潛在性就會增加。你就會注意到或聽到超聲波擴(kuò)音氣的強(qiáng)度也會相應(yīng)的增加。決定什么時候潤滑以及什么時候停止注油的方式非常簡單：制定一個基礎(chǔ)線、制定觀察計劃表和注油的時候進(jìn)行監(jiān)測。
    
    　　IKO軸承制定一個基礎(chǔ)線
    
    　　軸承基礎(chǔ)線反映在正常操作，無可視錯誤，足夠潤滑的條件下的分貝強(qiáng)度。制定基礎(chǔ)線的三種方式：
    
    　　1. 比較法：如果有同一類型的多個軸承，這些軸承就可以放在一起比較。用同一種測試方法或從同一個角度來觀察每一個軸承。分析分貝強(qiáng)度和聲音質(zhì)量。如果沒有本質(zhì)上的區(qū)別（少于8分貝），我們就可以把它設(shè)為每一個軸承的基礎(chǔ)分貝強(qiáng)度。
    
    　　2. 添加潤滑油的時候設(shè)置基礎(chǔ)線：當(dāng)添加潤滑油時，聽聲音的強(qiáng)度，當(dāng)聲音強(qiáng)度下降然后又上升。這時，不要添加過多的潤滑油了，并且把它設(shè)為基礎(chǔ)線。
    
    　　3. 歷史記錄：觀察軸承分貝強(qiáng)度，每天記錄，然后比較30天的記錄結(jié)果。如果分貝強(qiáng)度改變很小或沒有改變（少于8分貝），我們就可以把此設(shè)為基礎(chǔ)線，并用于以后觀察結(jié)果的比較值。
    
    　　NTN軸承設(shè)置觀察時刻表
    
    　　如與總產(chǎn)量、環(huán)境結(jié)果、操作結(jié)果相關(guān)的設(shè)備關(guān)鍵性是選擇和設(shè)置評估機(jī)械系統(tǒng)的主要因素。當(dāng)基礎(chǔ)觀察線制定后，一個月測一次是非常有必要的。對于那些要潤滑的高分貝軸承，應(yīng)該測的頻率更頻繁一些，這樣就可以觀察到它所可能發(fā)生的變化。如果一個軸承處于將要?dú)臓顟B(tài)，那么潤滑油只能暫時掩蓋錯誤。但是，分貝強(qiáng)度會很快升高來顯示錯誤存在。在某些情況下，這種現(xiàn)象幾分鐘內(nèi)就會顯現(xiàn)出來，而有的卻需要幾天。

TIMKEN軸承潤滑時測
    
    　　如果一個軸承的分貝超過基礎(chǔ)線8分貝，我們認(rèn)為這個軸承需要潤滑。當(dāng)我們意識到這個軸承需要潤滑，那么知道什么時候停止注油將會防止過度潤滑的出現(xiàn)?？梢园凑找韵氯絹硗瓿桑?BR>    
    　　1. 以軸承生產(chǎn)商的指導(dǎo)為基礎(chǔ)計算用量，然后注入潤滑油，不要過多。這一步驟是非常主觀的，與超聲波無關(guān)，并且這一步驟從沒失效過。
    
    　　2. 當(dāng)注入潤滑油時潤滑技術(shù)員應(yīng)用超聲波儀器測軸承。慢慢注油直到分貝強(qiáng)度降到基礎(chǔ)線。
    
    　　3. 如果沒有基礎(chǔ)線作為指導(dǎo)，潤滑油的用量應(yīng)在聲音降低后又上升時停止。這時，技術(shù)員應(yīng)停止繼續(xù)使用潤滑油。
    
    　　超聲波軸承視察
    
    　　超聲波視察或監(jiān)測是發(fā)覺軸承損壞初期（最開始）最可靠的方式。當(dāng)溫度升高或低頻率的震動強(qiáng)度加強(qiáng)時，超聲波警告就會最先響起。當(dāng)軸承因使用過度而損壞初期，缺少潤滑油或潤滑油過量時，使用這種視察軸承的方法是很有用的。
    
    　　NACHI軸承發(fā)覺失敗的信號
    
    　　就像軌道上的金屬一樣的球狀軸承，如滾軸或球狀軸承開始使用過度時，就會發(fā)生細(xì)微的變形。這種情況就會產(chǎn)生不規(guī)則的表面，從而導(dǎo)致散發(fā)的超聲波增加。從初期讀數(shù)中得到的振幅的改變表明了一到兩種狀況：提前失敗或缺少潤滑油和初期軸承失敗。如果超聲波超過基礎(chǔ)線八分貝時，就會伴隨有持續(xù)的沖擊噪音，這種噪音表明潤滑油失?。ǜ稍锏妮S承表面）。如果超聲波讀數(shù)超過預(yù)期的讀數(shù)，達(dá)到12分貝時，就會有崩潰的噪音，這種噪音可以假定為軸承已經(jīng)開始進(jìn)入失敗模式。